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　　挪威的三文魚、巴基斯坦的青龍蝦、哈薩克斯坦的河鱸魚……隨著載有冰鮮和冷凍水產(chǎn)品的航班及冷鏈集裝箱貨車入境，市民可以吃到的水產(chǎn)品品種越來越多。

　　來自烏魯木齊海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年新疆口岸進(jìn)口了近60個(gè)品種564批次超過368噸水產(chǎn)品，相比兩年前翻了一番多。

　　近60種水產(chǎn)品入境

　　新疆通達(dá)報(bào)關(guān)服務(wù)有限責(zé)任公司經(jīng)理鄭暄青從事水產(chǎn)進(jìn)口代理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)已有15年，對(duì)哈薩克斯坦進(jìn)口凍魚如數(shù)家珍。

　　“國(guó)內(nèi)市場(chǎng)比較喜歡哈薩克斯坦的野生凍魚，主要有鳊魚、河鱸魚（五道黑）、狗魚、大鯽魚、貝加爾雅羅魚（小白條）和烏鱧（黑魚）。”6月28日，鄭暄青介紹說。

　　目前，進(jìn)口冷凍水產(chǎn)品主要從烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)、吉木乃、霍爾果斯、紅其拉甫、巴克圖和塔克什肯口岸這六個(gè)口岸入境。與冷凍水產(chǎn)不同，冰鮮水產(chǎn)只能從烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)和吉木乃指定口岸入境。

　　烏魯木齊海關(guān)食品安全處處長(zhǎng)李文革介紹，從本地口岸入境的水產(chǎn)主要來自巴基斯坦、哈薩克斯坦和挪威，其中，哈薩克斯坦冷凍水產(chǎn)品占到了新疆進(jìn)口水產(chǎn)品總量的七成以上。

　　數(shù)據(jù)顯示，2016年新疆進(jìn)口水產(chǎn)品154噸、2017年304噸、2018年368噸。 2019年前5個(gè)月，霍爾果斯口岸累計(jì)進(jìn)口975.58噸哈薩克斯坦冷凍魚。

　　新疆口岸進(jìn)口水產(chǎn)品種也從2016年十來個(gè)品種擴(kuò)大到近60個(gè)品種，進(jìn)口水產(chǎn)貿(mào)易國(guó)家從周邊國(guó)家逐步延伸到了歐洲。

　　進(jìn)口水產(chǎn)品熱銷

　　2019年以來，成都美沿遠(yuǎn)洋水產(chǎn)品貿(mào)易公司進(jìn)口的三批累計(jì)8噸挪威冰鮮三文魚，在地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)一落地，很快就被搶購(gòu)一空。

　　挪威三文魚受熱捧只是進(jìn)口水產(chǎn)在首府熱銷的一個(gè)縮影。細(xì)心市民會(huì)發(fā)現(xiàn)，近幾年海鮮自助餐廳、海鮮大排檔增多，如藍(lán)鯨至尊、好人宮、一號(hào)碼頭、大宴之宴等，消費(fèi)者自主選擇空間大，人均消費(fèi)68元-498元。

　　位于克拉瑪依西街的雙贏海鮮廣場(chǎng)是烏魯木齊進(jìn)口活海鮮的批發(fā)零售集散地，有帝王蟹、澳洲和波士頓龍蝦、象拔蚌、鮑魚、花甲等30個(gè)品種出售，每公斤價(jià)格60元-800多元。市民高女士每月都要帶著父母來這里吃一頓海鮮大餐，“吃活海鮮首選雙贏，父母喜歡吃面包蟹、斑節(jié)蝦、花甲，在雙贏吃海鮮要比別的地方便宜20%，吃完還能再買點(diǎn)活海鮮帶回家烹飪。”

　　雙贏海鮮廣場(chǎng)市場(chǎng)部一位姓王的負(fù)責(zé)人說，雙贏海鮮廣場(chǎng)從2016年3月發(fā)展至今，從最初3家海鮮大排檔，發(fā)展到如今8家大排檔、15家售賣活海鮮的店鋪，節(jié)假日消費(fèi)高峰時(shí)，一天能賣掉3-5噸海鮮。據(jù)估計(jì)，這里的活海鮮銷售占首府近四成市場(chǎng)份額。

　　快速通關(guān)為水產(chǎn)“提鮮”

　　挪威的三文魚搭乘比利時(shí)全貨機(jī)，歷時(shí)7小時(shí)飛抵地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)后，1個(gè)小時(shí)即可辦結(jié)通關(guān)手續(xù)，市民當(dāng)晚就能吃到來自大西洋的三文魚。

　　在烏魯木齊航空口岸成為進(jìn)境食用冰鮮水產(chǎn)品動(dòng)物指定口岸前，首府市場(chǎng)銷售的進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品主要通過青島、廣州、深圳等沿海指定口岸間接進(jìn)口，到達(dá)首府市場(chǎng)需7-10天，中間環(huán)節(jié)多，企業(yè)成本高，一定程度上也影響了冰鮮水產(chǎn)品品質(zhì)。

　　隨著“一帶一路”建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，我國(guó)與中亞國(guó)家貿(mào)易往來愈加頻繁，特別是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)加快，交通樞紐和商貿(mào)物流中心效應(yīng)凸顯。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前烏魯木齊航空口岸運(yùn)營(yíng)國(guó)際（地區(qū)）航線40余條，通航國(guó)家20余個(gè)，首府每年進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品的銷售量約達(dá)6000噸，輻射全疆，銷量逐年增長(zhǎng)。

　　烏魯木齊還相繼與比利時(shí)、法蘭克福開通了中歐全貨運(yùn)包機(jī)新航線，固定每周二、四兩班，每班次平均載重約50噸。

　　烏魯木齊海關(guān)為保障進(jìn)境水產(chǎn)品快速通關(guān)，不斷優(yōu)化服務(wù)，壓縮通關(guān)時(shí)間，為企業(yè)提供“預(yù)約通關(guān)”“隨到隨檢”等一系列便利措施；對(duì)查檢模式進(jìn)行優(yōu)化精簡(jiǎn)，由批批送檢模式轉(zhuǎn)變?yōu)橛上到y(tǒng)布控查驗(yàn)指令模式，在保障進(jìn)口水產(chǎn)品質(zhì)量安全的同時(shí)加快了水產(chǎn)品進(jìn)口的通關(guān)時(shí)間，節(jié)約了企業(yè)物流成本。

　　此外，烏魯木齊海關(guān)還建立了“兩鮮”商品審單通道，“鮮急快”產(chǎn)品提供專用通道，產(chǎn)品電子數(shù)據(jù)及單據(jù)第一時(shí)間處理，貨物第一時(shí)間查驗(yàn)，暢通流轉(zhuǎn)，服務(wù)進(jìn)口水產(chǎn)品快速進(jìn)入新疆通關(guān)。