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　　近日，國家郵政局等7部門印發(fā)《關于推進郵政業(yè)服務鄉(xiāng)村振興的意見》，提出要進一步補齊農村服務短板，到2022年實現(xiàn)建制村電商寄遞配送全覆蓋?；ヂ?lián)網經濟時代，快遞是促進農村電商發(fā)展、拉動農村經濟的新引擎。目前，南京六合、溧水、高淳等地農村地區(qū)快遞業(yè)發(fā)展較為迅速，而有了快遞網絡鋪路，農產品銷售搭上了快車。

　　數(shù)據(jù)：南京農村地區(qū)快遞業(yè)務發(fā)展迅速

　　數(shù)據(jù)顯示，今年全國前4個月農村快遞業(yè)務量增速超過30%，高出城市7個百分點。農村快遞發(fā)展迅猛，成為行業(yè)新的增長點。

　　在南京地區(qū)，根據(jù)相關部門最新數(shù)據(jù)，5月快遞業(yè)務量同比增長16.12%，快遞業(yè)務收入增長24.66%，其中農村地區(qū)快遞業(yè)也在快速發(fā)展。“喜歡網購的村民越來越多了，近期618購物節(jié)期間，我們六合馬鞍一個站點的接單量是平時的2.5倍。”京東六合馬鞍快遞站站長楊杰說。

　　南京市郵政管理局相關人士介紹，根據(jù)2018郵政業(yè)發(fā)展年鑒，2018年全市快遞企業(yè)在農村設立的自有營業(yè)場所達到125處，同比增長22.55%。行政村快遞服務網點直投覆蓋率100%，通過直接設立營業(yè)網點或是與村里小超商合作等多種方式，每個村都可以方便地收取、寄送快遞。

　　談到農村地區(qū)快遞業(yè)的發(fā)展，楊杰頗為感慨：“從事這個行業(yè)5年了，剛開始做快遞員的時候，我一個人跑3個鎮(zhèn)街，一個月也就五六十票業(yè)務，現(xiàn)在一個快遞員負責一個鎮(zhèn)街，每月得接一千多票。”楊杰介紹，近幾年隨著六合地區(qū)快遞業(yè)務的增長，快遞站點增加了，員工數(shù)量也翻了一倍。

　　態(tài)勢：越來越多農產品搭“電”觸“網”

　　業(yè)內人士指出，農村網購發(fā)展已相對穩(wěn)定，農產品寄遞是快遞業(yè)發(fā)展的一片藍海。南京不少快遞企業(yè)都在發(fā)展互聯(lián)網+農業(yè)+快遞的模式，越來越多農產品搭“電”觸“網”，趕上“電商+快遞”的快車。

　　據(jù)了解，南京郵政公司與本地多家合作社合作，其中2018年江寧橫溪西瓜銷量達到2324噸，交易額557.42萬元。南京郵政公司渠道平臺部電商分銷室經理王其說：“近期我們在推廣溧水白馬鎮(zhèn)藍莓，從6月1號上線到本月中旬，訂單已經一兩千，預計到7月能達到一萬單。”每天電商平臺將訂單反饋給合作社，農民早上5點便開始采摘、篩選，再通過快遞寄出。王其介紹：“我們在不斷嘗試讓南京的農產品搭上快遞+電商的快車。還有像六合竹鎮(zhèn)的麻油、六合活珠子、老山蜂蜜等等，這些農產品都是南京特色，如何將其向更大范圍推廣是未來的一個課題。”

　　瓶頸：農村快遞發(fā)展仍有“絆腳石”要搬

　　盡管互聯(lián)網+電商+快遞的模式潛力巨大，但仍有諸多瓶頸亟待解決。農村快遞的“腸梗阻”就在“最后一公里”的末端。農村居住分散，初步測算，按照目前農村的快遞規(guī)模，如果快遞公司每件都提供到家服務，1單快遞的成本大約是城市的5倍以上。

　　在農產品電商方面，也有不少難題。首先是農產品運輸時效性要求高，這對冷鏈物流要求很高，而建設冷鏈體系投資巨大。其次，雞蛋、水果等農產品的包裝成本也非常高。

　　為“潤滑最后一公里”，江蘇省快遞協(xié)會秘書長王湖云介紹，國家郵政部門計劃今年新增直接通郵建制村5000個，但這還是停留在建制村直通的層面，打通“最后一公里”的末端應當在自然村。基于此，快遞公司可以與農村小賣部、小飯館等合作創(chuàng)建快件存放站，或者與電商等聯(lián)手開設獨立的快件收取點；另外，還可采取“交郵合作”等方式。

　　在農產品電商方面，王湖云說，“要打造一鄉(xiāng)一品的品牌故事、新農人故事與農產品包裝，進行全渠道傳播。針對運輸、包裝問題，可引導農產品尤其是果蔬等就近省市區(qū)域性消費，利用區(qū)域性快遞物流配送優(yōu)勢。”