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　　陳師傅在池州市經(jīng)營一家孵化場，每月都要來往各市運(yùn)送鴨苗。去年年底，由于鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”的開辟，每次他的運(yùn)貨車都能享受免收通行費(fèi)的優(yōu)惠。今年4月底，他從池州大渡口收費(fèi)站走“綠色通道”，卻被要求繳納過橋費(fèi)，因?yàn)楣ぷ魅藛T說，“鴨苗”不是鮮活農(nóng)產(chǎn)品名目里注明的“活鴨”。

　　走“綠色通道”不收費(fèi)

　　陳師傅說，他運(yùn)送的是剛剛孵化出來的小鴨子，作為種鴨賣到各地，“我每個月要送十幾次貨到周邊城市，最遠(yuǎn)去過武漢，運(yùn)送鮮活農(nóng)產(chǎn)品一直不需要交費(fèi)。”

　　記者從省交通運(yùn)輸廳了解到，為了降低流通成本，促進(jìn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通，從去年12月1日起，安徽省所有收費(fèi)公路(含收費(fèi)的獨(dú)立橋梁、隧道)全部納入鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”范圍，對整車合法裝載運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛免收車輛通行費(fèi)。陳師傅說，因?yàn)檫@一政策，他受惠不少。

　　“鴨苗”不屬于“活鴨”？

　　今年4月底，陳師傅押車送貨，從安慶進(jìn)入池州大渡口收費(fèi)站時，卻被告知“鴨苗”不符合文件規(guī)定，需要收取“過橋費(fèi)”。“他拿文件給我看，說上面寫的是‘活鴨’可以免費(fèi)通過，沒有寫‘活鴨苗’，所以不行。”陳師傅說，這種說法讓他不能接受，“鴨苗就是剛孵出來的小鴨子，難道不屬于活鴨嗎？”

　　昨天下午，記者聯(lián)系上了池州大渡口收費(fèi)站的馬班長，他告訴記者，收費(fèi)站是嚴(yán)格按照文件執(zhí)行的，“如果文件里提到‘鴨苗’可以免費(fèi)通行，我們就會放行。”

　　不同收費(fèi)站標(biāo)準(zhǔn)不同

　　“鴨苗”和“活鴨”有什么區(qū)別嗎？池州市高速公路服務(wù)熱線一名工作人員說：“鴨苗不是直接投放市場食用的，是拿回去喂養(yǎng)，給經(jīng)營者帶來利潤的，所以要收費(fèi)。”池州收費(fèi)站一名工作人員則表示，鴨苗收不收費(fèi)，是由各個收費(fèi)站的上級有關(guān)部門根據(jù)各自對文件的理解定的，畢竟硬摳文件字眼，“鴨苗”和“活鴨”也有區(qū)別。但她表示，如果從池州收費(fèi)站走，在不超載的情況下，鴨苗的容積達(dá)到整車80%以上，就能免費(fèi)放行。

　　運(yùn)送鴨苗不應(yīng)該收費(fèi)

　　省公路局收費(fèi)管理處一名工作人員表示，根據(jù)文件規(guī)定來看，池州大渡口收費(fèi)站的做法是不合理的，“運(yùn)送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛只要符合運(yùn)送條件，比如達(dá)到滿載率等，就可以免收車輛通行費(fèi)，不能根據(jù)人家運(yùn)送的是大鴨還是小鴨就區(qū)別對待，至于鴨苗不是直接投放市場食用的說法也是站不住腳的。”